Toyota har givit upp planerna på att förse nästa generation av Prius med li-ionbatterier. Ryktet kom först upp i japanska media och har sedan spridit sig till olika media över hela världen.
Sedan går M Kinoshita, en senior Toyota executive ut och dementerar ryktet. ”Vi arbetar på det”, säger han.
Li-ionbatterier är fortfarande klassat som ”farligt gods” och får endast fraktas på flyg i små kvantiteter. Det är rimligt att anta att Toyota inte kan ta ansvar för ett enda batteri som brinner utan stora konsekvenser. Li-ionbatterier som gör Prius till en plugin-hybrid, har funnits på marknaden ganska länge, och ännu har inga problem rapporterats i media, vad jag vet. Men det räcker inte, som garantier.
Det forskas för enorma belopp världen över och ett Nobelpris väntar säkert den som gör det stora genombrottet och presenterar ett nytt katodmaterial, en stabil litiumjonbärare som dessutom bär det dubbla antalet joner. Det betyder nivån 300-400 Wh per kilo batteri. Det andra problemet är att litium sätter sig som en beläggning på kolanoden och åldrar batteriet. Det kräver också en lösning.
Det finns en regel inom forskningen som säger att när det finns mycket pengar att hämta är många ute och fiskar. Då duggar rapporterna tätt om framgångsrika upptäckter. När det tystnar, som nu kan det tyda på ett genombrott, som man vill hemlighålla i det längsta. Det känns som det hänger i luften. Det vore naturligt, om det presenterades i samband med nästa Prius. Hela världen väntar med spänning på den revolution det skulle innebära.
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar